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美海軍下一代氣墊登陸艇可搭載M1A1坦克

  【本報綜合報導】美媒稱,美國海軍即將測試其下一代氣墊登陸艇,可搭載M1A1“艾布拉姆斯”主戰坦克登陸。

  據美國《大眾機械》月刊網站10月22日報道稱,這種名為“岸艦連接器”(SSC)的氣墊登陸艇設計用於將美海軍陸戰隊車輛、補給品和其他設備迅速運輸上岸,可以在搭載M1A1“艾布拉姆斯”主戰坦克時以35節(1節約為1.85公里/小時)的航速行駛。

  報導稱,在核武器出現後,傳統的兩栖戰術受到衝擊。將部隊和裝備更快轉運上岸的需求催生了美海軍現役的LCAC氣墊登陸艇。它由4臺燃氣輪機提供動力。如果錨泊於敵海岸線外10英里(約合16公里)處的兩栖戰艦將其釋放入水,它能在15分鐘內將貨物送至灘頭上。LCAC登陸艇的航速幾乎是之前的老式通用登陸艇(LCU)的4倍。

  LCAC登陸艇從20世紀80年代開始在美海軍服役,新的SSC登陸艇會逐漸將其取代。這兩款登陸艇外表非常相似:都是平底船,有1600平方英尺(約合148平方米)的載貨空間,兩側分別是燃氣輪機系統。前面的跳板允許車輛和叉車直接上下船。據SSC的研發企業德事隆公司說,SSC登陸艇可以在世界80%以上的海岸線上登陸。

  報導稱,儘管有相似之處,SSC登陸艇仍有一些改進。SSC登陸艇的載重量最多可達74噸,而LCAC登陸艇載重為60噸。這使它足以搭載海軍陸戰隊裝備的M1A1“艾布拉姆斯”坦克。SSC登陸艇還可以安裝一個封閉的人員運輸艙,以運送多達180名人員或54名傷患。

  SSC登陸艇裝備了4臺新的羅爾斯羅伊斯MT7燃氣輪機,總共可提供24640軸馬力(18.4兆瓦),從而使其在“3級海況”下以35節航速航行。MT7是1107C“自由”渦軸發動機的衍生型號,後者為MV-22“魚鷹”傾轉旋翼機提供動力。

责任编辑:吴玲玲